在現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)，汽車比較普遍，但是對(duì)于剎車片異響這個(gè)問題，普通車主還是無法辨別故障來源，一旦出現(xiàn)異響，新車主首先想到的就是去修理廠檢查，這些聲響有大多數(shù)都是正?，F(xiàn)象，因此，學(xué)習(xí)分辨剎車響聲，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力，對(duì)于一名合格的新手司機(jī)來說是非常必要的。

一、現(xiàn)象：汽車起步和停車進(jìn)行剎車時(shí)，制動(dòng)器工作位置信息出現(xiàn)“咯吱”的聲音。
專業(yè)解析：
1.為什么開始慢慢松開剎車踏板時(shí)，會(huì)出現(xiàn)“吱吱”的聲音？
自動(dòng)檔車起步前發(fā)動(dòng)機(jī)在D檔，有動(dòng)力系統(tǒng)輸出可以拉動(dòng)車輛起步向前走，此時(shí)在剎車的作用下，車輛仍保持一個(gè)靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)進(jìn)行剎車將力矩系數(shù)大于起步力矩，這個(gè)過程中在剎車處囤積了能量，在松剎車時(shí)，剎車處囤積的能量通過釋放，激發(fā)對(duì)于前輪處產(chǎn)生“咯吱”的響聲。 聲音的大小與儲(chǔ)存的能量有關(guān)；

2.為什么駐車制動(dòng)后的車輛，會(huì)出現(xiàn)這樣一個(gè)緩慢釋放的聲音在制動(dòng)踏板？
車輛停車后，制動(dòng)器中還儲(chǔ)存著制動(dòng)控制能量。產(chǎn)生的機(jī)理與起步時(shí)產(chǎn)生的機(jī)理是相同的，

3.  我們車輛進(jìn)行洗車后或下雨天，車輛慢松踏板起步時(shí)為什么會(huì)有出現(xiàn)“咯吱”聲？
雨水或清洗后，水可能會(huì)進(jìn)入剎車片和制動(dòng)盤中間，改變剎車片和制動(dòng)盤之間的原始狀態(tài)，從而導(dǎo)致剎車異響。一旦水干了，燥聲也會(huì)消失，這是正常的，不會(huì)影響正常的制動(dòng)性能。

4.為什么車輛在坡道上慢松制動(dòng)控制踏板起步時(shí)，制動(dòng)器工作位置會(huì)出現(xiàn)“咯吱”的聲音？
車輛停在坡道上，潛在的能量會(huì)增加，需要踩住剎車，使車輛保持靜止，剎車儲(chǔ)存更多的能量，緩慢釋放能量踏板松動(dòng)產(chǎn)生“吱吱”的聲音，聲音會(huì)增加。因此這個(gè)現(xiàn)象屬于正?，F(xiàn)象。

5.為什么新車剛行駛會(huì)有聲音，但是過了一會(huì)兒聲音就會(huì)變小或者消失了？
汽車剎車片和制動(dòng)盤沒有經(jīng)過磨合，相同的發(fā)送輸出動(dòng)力，由于剎車片接觸面積小，所以單位面積上儲(chǔ)存的能量就大。隨著車輛的行駛里程不斷增加與摩擦，剎車片和制動(dòng)盤的接觸面積越來越大，所以聲音就會(huì)越來越小。

二、現(xiàn)象：制動(dòng)盤生銹，較長時(shí)間停放后，或雨后制動(dòng)盤表面的銹，低速時(shí)的“沙沙”聲，在經(jīng)過幾次制動(dòng)后，響聲就會(huì)慢慢消失;
專業(yè)解析：制動(dòng)盤的主要生成成分是鐵元素，車輛經(jīng)過長時(shí)間不使用，制動(dòng)盤工作以及表面與空氣中的氧元素會(huì)氧化，將會(huì)產(chǎn)生具有一定銹跡，車輛開始制動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)剎車片除銹時(shí)的摩擦音。在車輛行駛過程中進(jìn)行幾次剎車動(dòng)作后，鐵銹就會(huì)被清除，“異響將會(huì)消失。這是正?，F(xiàn)象，不影響正常使用的制動(dòng)性能。
三、現(xiàn)象：原地踩剎車打方向，制動(dòng)器處發(fā)出咯吱的響聲。
專業(yè)分析：車輛停在原地踩住剎車打方向時(shí)，前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生位移。該位移會(huì)給后制動(dòng)器施加影響一個(gè)重要作用力，當(dāng)作用力的能量在積攢到一定程度后釋放，產(chǎn)生咯吱的響聲。是正常的。
四、現(xiàn)象：干燥，潮濕或冰雪路面，制動(dòng)器輕輕地踩剎車，“吱吱”的聲音，而且剎車踏板會(huì)感覺到震動(dòng)。
專業(yè)解析：這種情況是ABS輪胎防抱死功能啟動(dòng)了，屬于正?，F(xiàn)象，不會(huì)產(chǎn)生影響制動(dòng)性能正常使用，出現(xiàn)這種情況我們可以不管。
以上就是剎車片出現(xiàn)異響的情況以及原因，希望通過這篇可以幫助到您。